锤体部分:
该机锤体部分由吊环、锤体主体、配重铊、压紧螺母、锤头座、锤头等主要部分组成。
锤体是落锤试验机中主要的工作部件,冲击试样过程中需要承受巨大的冲击力、弯曲力和震动。考虑到以上因素的影响,该锤体的设计从结构、材料、强度、外观等方面考虑得十分周全。
该锤体的重量通过改变配重铊的数量进行调节。拆卸配重铊前需要用扳手(随机附件)将配重铊顶部的压紧螺母松开,然后装上配重铊,落锤试验机定制,拧紧压紧螺母即可。
防二次打击装置:
在工作轨道上安有接近开关,在锤头落下时,接近开关检测到锤头,延长时间使防二次打击装置的一个电磁铁得电,威海落锤试验机,使支杆竖起锤头在二次下落时被支杆挡住,避免对试样的二次打击。当移动横梁下行,带动锤头上升时,另一电磁铁得电将支杆放下,可做下一次试验。
控制系统部分:
1.控制方式:PLC控制
2.显示器形式:触摸屏显示
3.电机控制方式:变频器控制
4.具有中文和英文两种操作界面、提升高度设置、能量显示功能、预置高度确定功能、安全自检报警功能、自动提升、自动取锤功能、操作帮助一键通功能、落锤准备、落锤冲击双重操作功能、声光报警功能。
缓冲系统
本仪采用液压缓冲方式,落锤试验机销售,采用8个缓冲器,同一平面分布于锤体下方,用于吸收锤体冲击试样后的剩余能量。缓冲器直接安装于设备地基的预埋钢板上,冲击力直接作用于基础上,减少对主机的冲击。
JL-80000焦耳落锤式冲击试验机送料系统具有对中方便灵活、送料迅速快捷、定位准确可靠等显著优点。该送料系统工作方式为水平推拉式,其动作程序为:小车推出至上料位置→将试样放置于小车上并通过对中块对好中心位置→按动控制器触摸屏上的“送料”按钮→小车被气缸拉进工作位置→释放锤体将试样冲断→提升锤体下一次工作位置→按动控制器触摸屏上的“退料”按钮→小车被气缸推出至上料位置停止,并将断裂试样推到主机外面。
送料小车上镶有四块挡块用来防止试样倾倒,落锤试验机,该挡块共有五组,每一组都刻有相同字号,字号代表允许装夹的试样厚度。挡块的安装方式为燕尾插槽式,安装方向为上下插拔。